Art et Automobile : César
Aujourd’hui on vous parle de César !
On n’est pas là pour parler salade, si vous avez bien suivi les articles de cette semaine, aujourd’hui on vous parle voitures. (Museum est hyper fière de sa blague !) Bah oui, puisqu’on vous rappelle que samedi, vous êtes attendus pour une soirée spéciale Art et Automobile.
On va vous faire une révélation qui changera votre vie à jamais. Du moins, on espère.
La cérémonie des césars tient son nom de cet artiste puisque c’est lui qui en a fait la sculpture.
Voilà, nous on était impressionné.
Bref, aujourd’hui on vous présente le travail de cet artiste spécialiste en compression.
À l’aide d’une presse hydraulique, il compresse des objets divers.
Au Salon de Mai (salon de peinture et de sculpture fondé à Paris), il crée le scandale en présentant trois voitures compressées, mais elles ne seront reconnues comme œuvres qu’en 1969 lorsque la galerie Mathias Fels les présente.
La vicomtesse de Noailles lui offre sa première voiture (un Zil soviétique toute neuve, l’unique de Paris) qu’il lui rend compressée aussitôt. 90% de son volume en moins.
Notre homme est alors surnommé « l’homme de fer ».
